Honeywell — электропривод для самолета

image

Honeywell - электропривод для самолета

На Парижском авиасалоне компания Honeywell представила технологию, которая позволит экономить топливо всем самолетам, и этим добиться сокращение вредных выбросов в атмосферу земли.
Суть технологии заключается в том, что обычный самолёт чтоб добраться до и от взлетно — посадочной полосы включает свои тяговые двигатели и перерасходует на это топливо, а компания Honeywell предлагает устанавливать два электро двигателя, мощностью по 50 кВат каждый, между колесами шасси самолёта, которые и будут доставлять самолёт от и до взлетно — посадочной полосы. Специалисты Honeywell и Safran заявляют что ​​EGTS снизит расход топлива более чем на 550 литров в день, на таких самолетах как Airbus A320.

Honeywell и Safran считаем, что это может составить четыре-процентную экономию топлива в течение года, а также повлияет на эффективность самолётов в целом. EGTS предназначена в первую очередь для самолетов, которые летают на короткие регулярные рейсы, и вынуждены делать взлет и посадку несколько раз в день, а не длинные рейсы за океан, которые совершают один перелет в день.

Еще одно преимущество EGTS в том что он может сократить расходы аэропорта. Так как не нужно будет содержать отдельно бригаду тягачей.
Система EGTS Это большое улучшение гибкости и маневренности в аэропортах. Система была опробована ещё в апреле, и с тех пор проехала на шасси A320 около 160 километров. Следующим испытанием нарастить скорость руления до 35 километров в час, а также увеличить максимальную тяговую силу. Производители EGTS в настоящее время ведут переговоры с производителями самолётов и авиакомпаниями о введении их системы в комплектацию самолётов.




Follow

Get every new post delivered to your Inbox

Join other followers